土留め工の設計（韓国基準） Ver.2 バージョン更新内容

主な改訂内容

■8設計基準に対応しました。

• 道路土工　仮設構造物工指針　平成11年3月　社団法人日本道路協会（以下、「標準設計」と略します）
• 構造物基礎設計基準解説2003年 2月社団法人 韓国地盤工学会（以下、「構造物基礎」と略します）
• 道路設計要領3(橋梁) 2002 年 1月　韓国道路公社（以下、「設計要領」と略します）
• 鉄道設計基準(路盤編) 2004年 12月 30日　社団法人 大韓土木学会（以下、「鉄道基準」と略します）
• 仮設工事標準示方書　2004年 5月　社団法人韓国建設仮設協会（以下、「仮設示方書」と略します）
• 土留め仮施設細部設計基準　2005年 4月　韓国道路公社（以下、「道公設計」と略します）
• トンネル標準示方書開削工法編・同解説　平成８年版　土木学会（以下、「土木学会」と略します）
• 山留め設計施工指針　2002年　社団法人　日本建築学会（以下、「建築学会平成14年」と略します）

■周辺地盤への影響の検討に対応しました。
近接程度の判定、土留め壁の変形に伴う地盤変形の推定（a過去の実績から推定する方法、ｃ有限要素法の数値解析による方法）を行います。

• 近接程度の判定(道路土工　仮設構造物工指針　平成11年3月　社団法人日本道路協会P.59)
• 「簡易予測法」(鉄道構造物等設計標準・同解説　開削トンネル　平成13年3月　財団法人　鉄道総合技術研究所P.247)
• 「山留め壁の最大変位と周辺沈下量の概算値」(山留め設計施工指針　2002年　社団法人　日本建築学会P.228)
• 「有限要素法(FEM)」による地盤のみモデル化し、別途弾塑性法により計算した壁体変位から地盤変形を計算する方法
  ※当社地盤解析シリーズである「弾塑性地盤解析GeoFEAS2D」用入力データを生成できます。

■慣用法で計算した変位、断面力などの計算経緯(構造力学計算)を出力できるようにしました。

■支保工単独設計機能を追加しました。

■鋼材登録プログラムを用意しました。

主な改訂内容

• 図面確認からAutoCADを直接起動できるように対応しました。
• Help全般を改訂しました。
• SampleDataを更新しました。

主な修正内容

• 翻訳ミス、翻訳漏れを修正しました。
• 構造力学公式出力で説明図が正しく印刷されない不具合を修正しました。
• 鋼材選択ダイアログの諸数値を右詰め表示するように修正しました。
• FEM解析のメイン画面のローラー目盛りFontSizeなどを修正しました。
• FEM解析時の解析用ファイル設定画面の実行先デフォルトを BasisSoft/TempoRW(Ver2)/FEMData にしました。
• 周辺地盤検討の総括表で、近接程度の判定を○×ではなく、範囲内、範囲外に修正し、同時に、OK,NGの判定を取止めました。
• 弾塑性法の土被り圧の考え方の初期値を「地下水位以下は土の水中重量（γ-γw）を使用する」に変更しました。
• ファイルで、最近起動したファイルが開かない不具合を修正しました。
• 地形ダイアログで最大化した時に、図が最大化されない不具合を修正しました。同時に、ポップアップメニューの全体表示が効かない不具合を修正しました。
• 弾塑性解析実行時に「盛替え支保工位置が切ばり位置と一致します」という不適切なメッセージが表示される場合がありましたので修正しました。

ヘルプ修正箇所

• [概要－バージョンおよび変更点－Ver2.0.0～について－Version2.1.0について]

主な機能追加

• 製品HelpをHtmlに対応しました（WindowsVista対応）。

主な改訂内容

• 印刷に使用している表を韓国罫線に対応しました。

ヘルプの修正

• 概要－バージョン及び改良点－Ver.2.02.00　　←新規追加