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| ▲爱信精机 共同馆（爱知县 刈谷市） |
集中了世界上ITS（Intelligent Transport
Systems：高度道路交通系统）技术精华的“ITS世界大会”里程碑式的第20次纪念会议「ITS世界会议东京2013」（2013年10月14日：
东京国际论坛15日至18日东京国际展览中心）这个活动时隔九年第三次在日本举行，展现出空前的盛况。
和这会议共同召开的东京国际展览中心的展示会吸引了700多家国内外的相关机构及企业参展。其中，被认为是未来的乘车工具的，运用洗练的设计和复数的模拟
器进行展示的爱信精机公司（爱信精机公司/爱信爱德克斯公司/爱信AW自动变速器汽车导航公司）的共同展示台吸引了为数众多的参观者。
这次介绍的用户，就是世界知名企业爱信精机公司。在这当中，以会社周边监视为首的，可支援驾驶的先进的ITS技术受到了广泛关注。
爱信精机公司除了介绍先进的ITS相关技术和服务之外，为了让更大范围的人可以体验到公司的技术产品，公司努力尝试着各种方法。在这个背景下，2010年举行的2010第17届ITS世界大
会）上，导入我公司虚拟现实软件「UC-win/Road」，开发了驾驶模拟器。
爱信精机会社第一电子技术部ITS第二组组长丹羽荣一郎介绍说，在那之后，会社还对已开发的驾驶模拟器进行有效的改良和运用。刚才提到的「第20回ITS世界会議東
京2013」中，我们再现了新机能和服务，做出了更加逼真的虚拟系统。
| 日益扩展的全球网络 和事业区域 明年迎向创立50周年 |
| 1965年爱知实业有限公司和新川实业有限公司合并，创办了“爱信精机株式会社”。明年（2015年）将迎来创立50周
年纪念。
爱信精机公司包括制动系统的爱德克斯和爱信AW自动变速器汽车导航公司在内，共有171家子公司（国内65家公司，海外106家），9个适用持分法的子公司（4家国内公司，海 外5个），形成了一个超过20个国家以上的连接网络。并且会社拥有员工数13,000人，相关的连接公司有有员工约88,000人（数据统计于2013年9月30日）。 到目前为止，爱信集团所经营的事业领域，包括了1）车体，制动系统，发动机相关零部件，汽车导航以及2）床和居住生活关联的领域比如缝纫机3）跟煤气相 关联的与新业务相关的，如生物技术与福利有关的和与能源有关，如热电联产系统和热泵，以及4）电动轮椅以及5）光和生物。特别是，我们利用基本上所有的汽 车相关产品都生产，制作大集团的整体优势，积极推进让汽车“更轻松得使用”，“更经济的使用燃油”“更安全”的服务理念。 |
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| 为迎接「ITS世界 会议釜山2010」驾驶模拟器而导入UC-win/Road |
这次访问的「ITS第二小组」是处理各种汽车相关联的电子技术部「第一電子技术部」，而这个小组本身则是负责研究开发公司在不远的未来的ITS技
术的企划业务。
ITS的含义是“使用最先进的ICT（情報通信技術）使人”与“路”和“车”之间实现情报交换。
通过这种方式，让安全性，环境，方便与道路交通的改善连接为一体。爱信精机公司进行了一个当驾驶员被发现异常的情况下，通过警报来规避事故，或者
减轻事故伤害等的安全运行支援系统的研究开发业务
。
在釜山举行的「第17届ITS世界会议」上，公司的工作人员针对如何更有效展示了开发的先进的技术服务，让潜在用户可以更早的体验和了解这技术，进行再三的讨论。
讨论的结果是，我公司决定导入UC-win/Road来让用户更好的了解我们提供的服务。我公司的ITS相关技术通过VR（虚拟现实）来表现以及通过现
在正在市场上流通的汽车设计来进行模拟器的开发。
具体来说，我们在交通事故对策方法的安全运行这一主题上集中我们的开发。根据事先想定各种危险场面我们想出以ITS的安全运行支援的新技能来对应处理
的方法，希望来场者可以更好的体验模拟器。
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| ▲体验模拟器的样子 |
| 「ITS世界会议东京
2013」中重新设计驾驶模拟器 并且增加了可以体验「近未来的人和汽车的友谊」功能 |
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| ▲ITS世界会议2013（AISIN展点） | ▲ITS驾驶模拟器（AISIN独创设计） |
丹羽荣二说， 以2010年开发的模拟器为基础，爱信公司持续的进行改良和更新 。并在那之后的（2011年美国奥尔良奥兰多2012年奥地利的维也纳）等其他活动中展示了。
但 是「由于之前的模拟器的开发已经历经数年，因此我们计划开发新的模拟器。而在讨论「ITS世界会議東京2013」中用来展示的模拟器该用哪家公司的时候， 因为FORUM8公司的模拟器和我们公司的产品最契合，再加上和FORUM8公司有长年的合作的宝贵合作经验，于是我们决定继续利用UC- win/Road。
针对「ITS世界会議東京2013」，3家公司通过数次讨论，制定了以实现安心，快乐的可持续组织让人省心的移动的主题。并且，制定了悄悄的，没有距离， 不会被阻断，每个人都可以安心，让人热血沸腾，这三个主要内容。
这些展位上，爱信集团设计了不久的未来的驾驶（「未来亲密接触」）的模拟体验的DS和会议上发表的论文的揭示板以及相关产品的展示。并且，在可以试乘的地 方设计了可以利用车载摄像头，导航。活用刹车系统的安全支援这样的设计构成。
在这当中，驾驶模拟器是1）无论何时不管到哪里的不经意发现的帮助 2）可以看到所以安心 不会错过所以安心 不会撞到所以安心3） 驾驶的快乐这三个目的。 3家会社把技术融合起来，各自探讨了让顾客 更好体验的方法。
具 体来说，以「减少事故」「更安全」的观点，根据实际的周边环境来让必须的情报重叠×AR向导2把驾驶员必须的情报通过不经意的方式来提供的系统「Agent 3 观察驾驶员的状态，并且根据需要进行提醒注意以及自动刹车的功能4 不需要繁杂的操作，可以方便的停车的「IPA*」之类的混合了可以反映多种功能的菜单。
丹羽荣二说 「在活动中遇到一个困难就是，一边看屏幕一边倒车的场景的实现。」而丹羽通过只利用屏幕实现后退的场面表现，并且在停车进行的过程中与画面联动，让方向盘移动这样的方式，使的客人们真实的体验了。
并且，考虑到未来的具有运输技能的虚拟软件上面，DS的外观也想象成未来的样子，以同会社的设计部的设计为基础，FRP（纤维强化塑料）所作并且使用了在机能上非常优秀的方向盘。
为了体现这些最新的设计，准备了3台DS.在那当中，有一台是6轴的运动控制方向盘。使用它来创造与实际的动作接近的环境。
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| ▲题为「近未来人和车的友谊」的模拟器中活用UC-win/Road的VR | |
| 驾驶模拟器的需求和今后活用的可能性 |
因为ITS提供的技术一般人很难理解，因此，想要通过虚拟软件来真实的环境再现，真实的去体验它。正因为这样，我们在想要更真实的画面，更接近现实生活中的车这样的地方非常的用心去实现它。
为了实现这个目标，我们在最后的最后仍然在调整，在做。所以，我们实现了自己的目标。
「ITS世界会議東京2013」受到广泛好评的激励，我们还会把相同的DS将会在东京汽车展以及爱知世界汽车展，底特律汽车展中使用。
今后，我们将在以刹车的感觉为开始，真实的再现，并且相信它有更多，更广的运用可能性。
「安心，安全服务是，因为可能有危险所以不能用真正的车去体验它。然而这次开发的软件很真实，很容易体验」。
（执笔/采访：池野隆）
