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松山外環狀道路 國土交通省 四國地方整備局 內容： 對於松山外環狀道路，表現了主線、三個匝道，1個立體交叉、以及複數個交叉道路。部分地區的副路、區級道路等也同時進行了表現。有路上標誌，男士運動館等地面建築物，在交叉部等位置上，也放置了模型。 除了在各地區居民說明會中使用以外，今後在宣傳設施的駕駛模擬系統展示中也預定使用。

中國天津市海河橋樑項目 ～赤峰橋的設計方案討論 長虹立川科技有限公司 內容： 天津位於中國華北平原東北部，海河流域下游，東臨渤海，是中國北方地區最大的沿海開放城市，也是環渤海地區的經濟中心。 海河是天津的起源，它是天津的形象和標誌。為了迎接2008年奧運會，綜合開發改造海河成為天津城市總體發展戰略的重要組成部分。 赤峰橋是海河開發的中心地帶，位於天津市內的中央金融商務區，緊鄰天津站，它西連和平區的赤峰道、海河西路，東接河東區的李公樓立交，是和平、河東兩區間 一條跨河通道，是通往市東南部地區及濱海國際機場的重要道路。原有老赤峰橋年久失修，橋面僅10m寬，單向2車道，過境交通量少，橋樑兩端道路交通混亂，極大增加了上游解放橋和下游大光明橋的交通壓力。 本項目檢討內容如下: 　　1.橋樑的設計方案 　　　　現狀、道路堵塞狀況、交通狀況 　　2.通行方法案的檢討

韓國東洪川～襄陽高速道路規劃 韓國道路公社 BASISSoft,INC. 內容: 連接漢城～襄陽區間的高速公路，由漢城～春川 (61km建設中)、春川～東洪川(17.5km建設中)、東洪川～襄陽 (71.5km 設計中)三部分構成。 總長中大約一半的區間利用了UC-win/Road的三維VR模型作成，是韓國國內第一次引進三維CG設計的高速公路。 項目目的: 江原圈與首都圈東西相接，為國土的均衡發展作貢獻為目的建設的高速公路，本區間(東洪川)～(襄陽)自然環境風景秀麗、尤其為了保存白頭山脈，指定為「環境高速公路」，按照環境破壞最小化施工法和美觀、考慮到與周圍景觀相協調的橋樑，國內最長的隧道 (10.9km世界第12)等，是導入了各式各樣設計技法的高速公路。 模擬目的: 　環環境破壞最小化，線形討論 　環境生態服務・區域設置位置的檢討 　考慮到美觀與周邊景觀相協調的橋樑，以及隧道的隔音壁、擋土牆的討論 　居民說明會、環境團體說明會

大城市地下空間基礎設施模型 NISSEI EBLO株式會社 針對地下空間結構物（地鐵、地下埋設物等）的複雜情況，透過數據模型以各種視角進行確認，並用於居民說明。 內容： 大城市的地下車站周邊的地下空間的作成，同時表現了上、下水管道，煤氣管道，地鐵錯綜複雜的樣子。此外，表現地下階層深度的刻度板、深度計、還配合了土中表現能見度的效果，是表現力逼真、內容豐富的數據

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