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- 프로그램의 특징
푸팅식의combined piles, 또는, 단일말뚝의 심초말뚝(대구경 심초 포함)의 설계계산이 가능합니다.
또한, 심초기초에 결합할 기둥 및 보를 포함한 하부공 전체의 심초프레임 구조해석이 가능합니다.
레벨2 지진시의 계산에 대해서는, 충분히 수속한 해석결과를 안전하게 취할 수 있습니다.
- 대상구조물
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(a) |
(b) |
(c) |
| 평상시/레벨1지진시 |
○ |
○ |
○ |
| 레벨2지진시 |
○ |
－ |
○ |
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말뚝체 부분
지반층수: 10층
말뚝길이: 40m
말뚝지름: 20 m
말뚝본수: 5본(1열당)
프레임 부분
부재수: 99부재
상시/레벨1 하중데이터:30케이스
레벨2하중데이터:4케이스
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- 프로그램 기능
- 푸팅식의combined piles, 또는, 단일말뚝의 심초말뚝(대구경 심초포함)의 설계가 가능합니다.
- 심초기초에 결합할 기둥 및 보를 포함한 하부공 전체의 프레임 구조해석이 가능합니다.
- 평상시･레벨11지진시, 레벨2지진시의 설계가 가능합니다.
- 말뚝열에 대해서 면내해석 및 면외 해석이 가능합니다.
- 교축방향 및 직각방향의 일괄입력이 가능합니다.
- 지층은 직선지층선의 입력방식, 절선지층선의 입력방식이 가능합니다.
- 레벨2지진시는 충분히 수속를 한 해석결과를 안정하게 취할 수 있습니다.
- 말뚝 머리부의 결합부의 설계가 가능합니다.
- 레벨2푸팅의 설계가 가능합니다.
- 하부공제품(교대, 교각)과의 데이터 연동에 대응하고 있습니다.
- 심초말뚝 연구회의 벤치마크테스트에 참가하여, 충분한 검증을 거치었습니다.
- 말뚝 머리부의 결합부의 설계에 대응
- 레벨2푸팅의 설계에 대응
- 지형모델의 일괄입력에 대응
- 각종 허용값의 기준값 메뉴화에 대응
- 하중 케이스의 임의추가에 대응
- 레벨1지진시, 레벨2지진시의 일괄계산에 대응
지반조건의 특징.
(1)지반층수는10층까지이며. 토질구분은[토사 및 연암],[경암]의 2종류가 가능.
(2)인접말뚝의 영향을 고려한 지반스프링, 수평지지력, 소성화 영역의 저항력 산출이 가능.
(3)절선지층선이 가능하며, 여러가지의 지반형상의 입력이 가능.
(4)활동각은 자동계산과 직접입력이 가능.
(5)상재하중 및 토압력의 고려가 가능.
- 해석모델
지반의 저항요소는, 하기의 6종류를 고려.
안정계산모델은, 하기의 분류에 의함.
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평상시/폭풍시/레벨1지진시 |
레벨2지진시 |
| 변위, 지반반력, 단면력 |
수평방향안정도조사 |
| 말뚝체의 강성 |
・탄성체 |
・탄성체 |
・균열, 철근항목에 의한 휨강성의 저하를 고려한 Tri-Linear형 |
지
반
저
항
|
말
뚝
바
닥
면 |
연직방향
지반저항 |
・탄성체
(유효 재하 면적으로 한다)
・반력도가 허용치 이내 |
・탄성체
(유효 재하 면적으로 한다) |
・탄소성체
(유효 재하 면적으로 한다) |
수평방향
전단지반저항 |
・Bi-Linear형 모델 |
・Bi-Linear형 모델 |
・Bi-Linear형 모델 |
말
뚝
앞
면 |
수평방향
지반저항 |
・탄성체 |
・Bi-Linear형 모델
・3차원적 확장을 고려한 수동저항을 상한으로 한다 |
・Bi-Linear형 모델
・3차원적 확장을 고려한 수동저항을 상한으로 한다 |
말
뚝
앞
면 |
연직방향
전단지반저항 |
・흙막이 시공법에 의한 고려 |
・흙막이 시공법에 의한 고려 |
・흙막이 시공법에 의한 고려 |
| ・Bi-Linear형 모델 |
・Bi-Linear형 모델 |
・Bi-Linear형 모델 |
말
뚝
측
면 |
연직방향
전단지반저항 |
・흙막이 시공법에 의한 고려
・Bi-Linear형 모델 |
・흙막이 시공법에 의한 고려
・Bi-Linear형 모델 |
・흙막이시공법에 의한 고려
・Bi-Linear형 모델 |
수평방향
전단지반저항 |
・흙막이 시공법에 의한 고려
・Bi-Linear형 모델 |
・흙막이 시공법에 의한 고려
・Bi-Linear형 모델 |
・흙막이 시공법에 의한 고려
・Bi-Linear형 모델 |
＜연동대상제품＞
・「교각의 설계」
・「교대의 설계」
・「상자형 교대의 설계계산」
・「라멘식 교대의 설계계산」
・「라이너 플레이트의 설계계산 Ver.1」
적용기준 및 참고문헌
- 일본도로공단 설계요령 제2집[비탈위의 심초기초] 2000년1월
일본도로협회 도로교시방서(Ⅳ)/(Ⅴ) 2002년3월
일본도로협회 도로교의 내진설계에 관한 자료 1997년 3월
일본도로협회 도로교의 내진설계에 관한 자료 1998년 1월
- ※심초기초의 설계에 있어서의 적용기준은 종래보다 [일본도로공단 설계요령 제2집]이 주로 되어 설계기준으로서 취급되고 있으며, 도로교시방서는
보완적인 설계기준으로 취급되고 있습니다. 교각기초로서의 레벨2지진시의 검토방법은, 이전 시방서와 현재의 시방서 간(1996년과
2002년)에 차이가 없으므로 2002년도 판에 준거하며, 또한 교대기초의 레벨2 지진시의 검토방법은 2002년도 판에 준거합니다.
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포인트뱅크
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