▲CENTRAL CONSULTANT INC. 东京事业本部入口处

▲同社主页

「我们引进新软件是为了提高业务效率」

 最 近接受了包括FORUM8产品在内的许多软件的介绍。CENTRAL CONSULTANT INC.东京事业本部技术第1部道路部小泉裕树说。在这当中，年轻工程师们率先收集各种各样的信息，考虑如何提高业务效率。讨论研究可供使用的产品，部门内部 接着考虑引进新软件的流程的例子很多。这是与近年来该公司的ICT（信息通信技术）的活用相关联。
 此次介绍的用户是在土木及都市计划的广发领域当中用于丰富的建设咨询业务实绩的的CENTRAL CONSULTANT INC.。在这当中，在东京事业本部技术部当中我们与在设计业务中经常使用FORUM8产品的第1部道路部门、技术第2部桥梁部门等及水工部门的年轻工程师 一起，听取了包括FORUM8产品在内的ICT产品活用现状及想法。

 该部门长年使用「UC-1系列」软件。并且，很早之前引进三维（3D）实时VR （虚拟现实软件UC-win/Road」产品。

▲左起 东京事业本部技术第1部道路组小泉裕树、东京事业本部技术第2部桥梁组技师 松崎数马
                 东京事业本部第2部桥梁部门技术工程师 秋山奈奈绘、东京事业本部技术第2部水工部门 船场文博

 CENTRAL CONSULTANT INC.于1967年创业。半个世纪以来，作为建设咨询公司为国家及地方公共团体，ODAODA（政府开发援助）相关团体和中心提供面向海外的社会资本整 备业务扩大业务规模。

 公司现在在本社及东京事业本部（都位于东京都中央区）之外，东北，中部及大阪3个支社，广岛及九州2支店，海外部、国内2事务 所、36营业所、海外3支店（危地马拉、巴拉圭和玻利维亚），有接近500名员工。

该 公司的技术主要应用在以下领域1)道路及桥梁，隧道，港湾设施建设，河流及海岸的保护，上下水道及信息基础设施的土木领域、2)公园基础设计及公共设施建 设、城市开发等城市计划领域中从计划到设计，建设在内的广泛业务。并且，支援现有公共资产管理及运用的管理领域，支援交通计划及环境保全计划领域及 海外基础设施技术支援。

 该公司使用多种FORUM8产品。此次介绍东京事业本部技术部门从事设计相关业务的技术者。

 该事业本部由品质管理师，企划营业部，技术第1部，技术第2部，技术第3部构成。并且在技术第1部当中又分为道路小组，构 造都市组、技术第2部包括桥梁组及水工组、技术第3部包括交通运输组及都市基盘组。

在这当中技术第2部「桥梁组」进行国土交通省及关东周边自治体的新建桥梁设计、现有桥梁长寿化的修建・加强设计及桥梁检测业务。该小组 使用FORUM8的「桥台设计」「桥脚设计」「基础设计」「基坑支护设计」等「UC-1系列」的4种软件。

在这当中主要负责新建桥梁设计的桥梁组技术工程师松崎数马先生自进入公司以来就开始使用上述产品，进行着小组内部几乎所有设计业务。

同样作为桥梁组技师的秋山奈奈绘担任该小组内新建桥梁设计及现有桥梁长寿化的负责人。她在业务中主要在桥台形式的比较探讨当中 使用「桥台设计」及「基础设计」。

技术第2部「水工组」当中进行河流及海岸相关计划设计。近年来在防灾关联的海堤及河流构造物，海岸构造物等为计划，设计业务中 心中设置「UC-1系列」的各种软件。

排水路，排水管相关河流构造物和海岸构造物的设计，多自然排水路・排水管的河流构造物及海岸构造物的设计，多自然型河流制作等水工组的 船场文博说，在这些业务当中，我们常使用「挡土墙的设计」及「基坑的设计」。

一 方面，技术第1部「道路组」为中心进行道路的计划，设计。并且还进行与之相关的桥梁，各种构造物及站前广场和电线共同沟等设计。因此除了「挡土墙的设计」 「BOX暗渠的设计」「基坑的设计」「置换基础设计计算」等「UC-1系列」的各种软件及 虚拟现实软件「UC-win/Road」。

把自己称为「什么都干先生」的道路小组小泉裕树先生承担着国家高速公路整备的等道路设计相关多种业务。在现阶段只使用「挡土墙的设 计」、但是对法面及松软地质的FORUM8相关产品也很关注。

「UC-win/Road」与同部署内的构造都市小组共同引进。现在在构造都市小组的构造物设计当中广泛使用。

▲UC-win/Road、Engineer's Studio®、桥脚的设计、桥台的设计、基坑的设计、挡土墙的设计当中使用多种FORUM8产品

通过引进软件可期待提高工作效率，减少失误。但是可能会出现工程师没有完全理解内容的缺点。因此，考虑到优缺点，必须使使员工完全掌握 软件的使用方法。

松崎先生还提到，进公司后马上就获得软件使用的机会将可能导致「会操作软件但是实际到现场无法操作」这样的问题。这是没有正确理解现场本 质，单纯使用软件进行作业将很可能会产生问题。

船场先生介绍说，「为了促进效率化，使每位员工正确理解并使用软件。我们每个月都举行软件学习会」。我们水工组从今年年初开始每月举行 一次现有产品学习会。每次都指定责任人制作资料利用小组会议期间边演示边说明使用方法。

秋山先生说，并且，为了提高业务效率，活用ICT技术，我们关注的另一个关键点是平板电脑。在桥梁检测相关业务日益增加的现状下，我们 引进平板电脑。现在主要用于现场确认信息，例如在现场使用平板电脑输入调查报告。

「在 这个业界会议和到现场的机会非常多，因此需要携带大量资料」。使用平板电脑。引进扫描数据及各种图片数据。通过确认及提示方法提高发表理 解效果。小泉先生说道。而秋山先生也说，使用平板电脑省去了现场直接确认各种资料，为了确认必须将全部资料带回家的麻烦。促进了今后的计划开展。

关于「CIM（Construction Information Modeling（/ Management））在桥梁领域当中今后也可能会出现需求，我们积极参加CIM等的讲习会，提高公司员工相关知识水平。」

目前我们所做的是相关信息收集及公司目前保有的软件能做到何种程度的对应的相关探讨。松崎先生说今后CIM的对应将越来越重要。该公司中部支 社相关CIM试运行业务也在进行，我们将密切关注其动向。

并且小泉说，在道路设计领域当中，CIM的机制及引进效果还有一些不透明的部分，因此还在信息收集的阶段。在这当中，使用3D・VR进 行的可视化对构造物的配置及广告宣传等可发挥有效作用。因此以「UC-win/Road」为首的FORUM8 「IM&VR解决方案」具有很大的利用空间。

▲中心咨询公司 株式会社东京事业本部技术第2部
（围绕前列中央土井弘实部长）