中国规范中进行界限状态校核和使用状态校核的2种校核。界限状态校核对组合Ⅰ与Ⅱ工况进行终局强度(弯矩，轴力，剪力)的校核。使用状态校核对组合Ⅲ工况进行裂缝校核。
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| ■图2 初始设定画面 |
另外，荷载的处理也与日本规范不同，自重，土压力，汽车荷载等按照荷载种类分别乘以不同的补正系数(增加系数)。本产品能进行荷载补正系数的总括设定。任意荷载(用户定义荷载)也可在同一画面内进行设定，繁杂的荷载补正系数实现集中管理。
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| ■图3 荷载补正系数一览画面 |
基础形式对应直接基础和桩基础。在中国小规模桥台较多，直接基礎为主流。可在近年，随着地盘条件恶劣地点的施工事例的增加与桥台规模的不断增大，桩基础的事例正在增加。本产品对应在中国市场上常用的现浇桩和PHC桩，还能进行支持力的自动计算。
中国规范之下，在桩基础的设计中，地盘弹簧按从地表面的深度比例增强，呈现三角形或梯形的分布状态。在日本规范之下这不按深度同一地层作为一定。两者设计方法中存在着较大不同。
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| ■图4 桩体数据的设定画面(PHC桩) |
在打印输出功能方面，应用能够输出设计条件和计算过程详细内容的日语版桥台设计的结果输出功能，采用了符合中国规范的输出格式。
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| ■图5 打印预览画面 |
在中国的设计现场的现状要求在1天内完成设计与制图。由于本产品拥有CAD功能，只用本产品能进行从设计计算书的生成到制图的无缝处理，就能满足在中国市场的需求。
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