在UC-win/Road道路的岔路匯合

在上一次，敘述了關於新的快捷道路斷面的編輯功能，本刊仍然繼續介紹關於道路斷面功能的活用。這次，我們來說明一下容易被認為很難開啟/關閉指示燈的顯示。由於斷面的功能擴張，在分岔、合流的斑馬線和虛線的調整會比以前更輕鬆 。

在這裡，例如，試著製作下圖所示的岔路和斑馬線區域。

在UC-win/Road中要表現道路的分流、匯合，需要準備適合車線數量的道路斷面，用「道路平面圖」在道路上設定斷面。道路平面圖在功能表「home」-「道路平面圖」或者功能表「編輯」-「道路平面圖」中開啟。

單項雙車道的斷面

在道路平面圖中，按右鍵道路線性，開啟「編輯」→透過道路，建立岔路的道路的縱貫編輯畫面。用「道路斷面的編輯」按鈕，開啟「道路斷面的登記」畫面。

左側3車道斑馬線的設定

在「道路斷面的登記」畫面上，「複製」作為標準的一側2車道的道路斷面，用左側3車道製作包含斑馬線的斷面 。

將「1-2的間隙」作為斑馬線擴大寬度，然後分別在左右插入白線用的「1-2的間隙」。間隙的優先度默認為60，但為了不讓區劃線的寬度擴大過多，優先度要和旁邊的車道保持平衡降低 。

在斑馬線最大寬度的道路位置，定義3車道斑馬線的斷面，在岔路開始位置設定漸變 。

作為參考，漸變的曲率默認為50%，這裡的起點是10%，終點是0% 。

設定斷面和漸變，按下「更新」按鈕後可以在預覽中確認。在主畫面中，在這個階段，岔路車道的區劃線是白線組成的。

將岔路部分的區劃線設定為虛線

接下來，將岔路部分的區劃線變更為虛線。複製之前製作的左3車道斑馬線的斷面，製作岔路部分的區劃線為虛線的斷面。在「詳細車線」中，把斑馬線的「1-2的間隙」的寬度縮小，把紋理弄成虛線 。

在導流帶開始的道路位置前，定義左3車道虛線的斷面，之後再設定漸變。這個漸變的曲率和剛才相反，起點側為0%，終點側為10% 。

調整岔路部分的斑馬線區域

調整斑馬線區域。複製先製作的左3車道虛線的斷面，製作將虛線的紋理恢復到斑馬線的斷面 。

在導流帶開始的道路位置（虛線和漸變之間），定義左3車道斑馬線寬度為0.2m的斷面 。

這樣一來，最初介紹的圖1、圖2的岔路部分就完成了。