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UC-win/Road Ver.13.1  
   3D即時VR模擬
● 產品售價 Ultimate ：
 727,650 NTD
  Driving Sim ： 517,440 NTD
  Advanced ： 392,130 NTD
  Standard ： 254,680 NTD
●  產品發佈 2018年5月    
擴充網際網路地圖資訊讀取插件的功能
UC-win/Road Ver.13.1可以讀取網際網路上所提供的地圖資訊資源，輕鬆創造建築物或森林的模型。預定將OpenstreetMap和日本地理院地圖為可兼容的網際網路地圖資訊。

OpenStreetMap是為了構建免費開放的地圖資訊資源而進行的網上協作計劃，由全世界的志願者共同開發製作。製作完成的地圖不僅可以在瀏覽器或網頁自由使用，還可以將數據用於商用目的。

地理院地圖是由日本國土地理院所提供的地圖資訊資源。遵守與國土地理院簽署的內容使用協議，可以獲得高精細度的地圖資訊。

讀取網際網路地圖資訊的操作順序如下。首先，定義想要下載地圖資訊的區域，其次在定好的區域編輯畫面點擊讀取，接下來系統會自動讀取資訊並生成建築物或森林。

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圖1　OpenStreetMap的地圖資訊 圖2　讀取OpenStreetMap的效果

如果地圖資訊中包含高度，則會利用高度生成對象。反之如果不包含高度，將套用預設高度。生成對象後，可以開始編輯生成的建築物或樹林。
編輯可指定單個模型完成，或者指定整個建築物、森林來進行編輯。

根據從地圖資訊所下載的地圖數據，系統有可能會生成超過所需數量的模型，因此可以選擇是否生成每個建築物或森林模型。

對於網際網路地圖資訊讀取功能，我們正在開發除了OpenStreetMap和地理院地圖意外的網際網路地圖資源來兼容UC-win/Road。如果您有想要使用的數據庫，請諮詢我們。
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圖3　讀取後的編輯實例
　並行化道路生成處理
開始對道路或地形進行編輯時，透過並行化的道路生成處理，開始運行多核CPU進行計算來改善計算環境且縮短計算時間。

道路生成過程根據地形和道路線性・橫斷面來計算該生成什麼樣的道路，並在編輯時會重新計算地形和道路。計算處理效率會隨著道路的數量和地形面積的增加而下降。

近年來，以英特爾酷睿i系列為代表的多核處理器越來越普及。透過多核來劃分單核的計算量進行並行化處理，因此能縮短計算時間。這次，藉由並行化道路生成處理，縮短了道路生成所需的時間。根據實測開發中的版本數據，在搭載6核CPU的環境下，計算時間縮短至1/3～1/4，並在產品版本中預計也可以用同樣的時間完成計算。

今後會透過並行化處理，依次改善其他耗時的計算，從而改善處理速度。
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圖4　並行化處理想像圖
　點雲建模插件的改善
對應LOD（Levels fo detail）

 透過對應64位元操作系統，可以處理數億個點雲。為了提高數億點雲的利用效率使用了LOD技術。在3D視點附近顯示原始點雲密度， 隨著距離越來越遠會顯示粗糙的點雲。為了在遠處時不讓畫面粗糙，將點雲密度大的地方優先粗糙化，雖然遠處的點雲可能會脫漏，但是靠視覺是察覺不到的程度。在點雲渲染選項可以調整LOD的開始距離和結束距離，並在設定好的距離間內進行多層次調整，預設應用的開始距離為50m，結束距離為500m。雖然顯示性能會根據PC的性能而不同，4億的點雲數據可以在60fps或更快的速度顯示。
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圖5　1.627億點例
　模型統合功能
經常更新的項目，或多或少會包含不必要的模型或橫斷面數據。這些數據會佔據記憶體空間而影響運行性能。模型統合功能會對比已讀取數據的相似度，檢測出可刪除不必要的數據。當檢測出相似度較高的數據時，會判斷數據是可替代的，因此可以選擇是否統合模型。使用此功能可以在運行時節省記憶體，減少項目檔案容量，提高項目的可用性。
　經緯度・直角座標變換精緻度的改善
UC-win/Road Ver.13.1使用項目中儲存的座標系資訊，改進了地理座標系（經緯度）和投影座標系（平面直角座標或UTM座標）之間的轉換，提高了數據的精緻度。

在以往的UC-win/Road中變換地理座標系和投影座標系，形成項目時儲存原點和對角點的個別數值，將每個軸向分別認定為東西南北進行線性修補來完成變換。但實際上投影座標系是把橢圓體的地球投影後得出來的座標系，地理座標系的長方形在投影座標系中會變成不等邊四角形，因此軸向與東西南北並不一致。這種變換結果在項目不是很大的情況下不會對VR視覺效果產生太大的影響。

然而隨著地形數據兼容性的擴張，UC-win/Road除了VR，還可以應用於各種用途。並且在土木工程領域3D數據也開始普及的情況下，這種誤差是無法再忽略不計。因此，UC-win/Road Ver.13.1使用項目持有的座標系資訊，提高了UC-win/Road 座標經緯度的精準度。
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圖6　經緯度和平面直角座表的變更

在UC-win/Road Ver.13.1創建新項目時，並不會直接把經緯度網絡的高度資訊輸入到UC-win/Road，而是計算出UC-win/Road對應的經緯度的高度資訊，從原來的數據進行修補後提供更為準確的地形數據。這將對應與地理院資源或Geotiff，且在UC-win/Road Ver.13.1中顯示的經緯度的數值透過新變換求得，因此數值更加準確。

即使在透過SDK進行功能開發時，也可以使用座標轉換係數準確的轉換座標，數據的利用利率將大幅提高。

而且，我們正在改良本功能與正在開發中的CIM雲端服務和新一代VR-Cloud的協作，請大家敬請期待。
　Multi User功能拓展
UC-win/Road Ver.13.1拓展了多用戶功能。以往的版本在主機和伺機的構成中，主機決定模擬計算的週期，而伺機根據主機的時間步驟來進行計算。但從UC-win/Road Ver.13.1開始，伺機可以個別設定時間步驟進行計算。這功能在連接多個HIL系統時特別重要。HILS之間很難同步定時器，很多伺機會脫離主機的時間步驟運行。為了解決這個問題，讓伺機與其他和HILS連接的伺機同步定時器來進行操作。
(Up&Coming '18　 春季號刊載)
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