通过UC-win/Road实现MaaS
UC-win/Road 产品介绍PDF（PDF、30.7MB）
用于验证/检测的VR空间构建服务
3D实时虚拟现实软件UC-win/Road是一款能够通过简单的操作轻松制作各种项目的大规模三维空间以及进行多种多样实时模拟的高级软件，灵活的开发环境可应用于开发各种高级系统。
UC-win/Road的VR空间构筑与模拟仿真功能
桥梁・隧道-Bridge/Tunnel-
在桥梁方面可以呈现出动态的三维VR效果。桥梁的模型能够将UC-1设计系列、「Engineer's Studio®」等设计数据通过3DS格式直接利用。除了检查桥梁的类型和颜色外，还可以根据季节和时间来显示模型的阴影效果。通过步行、驾驶、飞行模拟，可以对景观进行全方位的检查。
▲通过高精度渲染呈现出的阴影效果
▲可以显示桥梁的照明
▲行驶在瀬戸大桥上的景象
▲真实性对比（左：实景拍摄、右：UC-win/Road画面）
数据提供团体 日本工营（株）、串本大桥～苗我环桥
▲公路高架桥拆除后的景象模拟
Before（左）/After（右） （日本桥川）
▲吊桥
▲Engineer's Studio® 导出的3DS数据
▲隧道内部
▲隧道照明
▲VR模拟隧道管理人员培训系统（BMIA（法国））
▲通过Engineer's Studio®导出
表现模型
▲第17届 3D/VR模拟竞赛
ESSENCE奖 【首都高速道路 横滨北线/西北线的滑梯式疏散方式的VR体验模拟仿真】
制作：首都高速道路股份有限公司 神奈川建设局
铁路 -Railroad-
我们同样能够对铁路与轨道行驶的新交通系统等进行与道路模拟仿真相同的运用。用户可以轻松创建立交桥、地下隧道以及高架桥等，也可以通过三维虚拟现实对车站进行行人通道设计等二次开发。
此外，还提供铁路驾驶模拟器等以研究开发、教育/训练、宣传展示为目的的各种系统。
▲列车行驶模拟
▲第10届 3D/VR模拟竞赛
最优秀奖 【驾驶设备安装位置检查系统】
制作：独立行政法人 铁道建设与运输设施维护支援机构
▲第16届 3D/VR模拟竞赛
准优秀奖【大牟田市内
电车轨道和铁路沿线的修复】
制作：井尻 庆辅
▲第17届 3D/VR模拟竞赛
最优秀奖【北海道新干线规划的VR模拟】
制作：北海道旅客铁路股份有限公司
港湾・飞机场-Harbor/Airport-
利用航拍图，可以对港湾与飞机场的模型进行广泛的模拟。对于船舶的航线等，可以通过设置飞行路径来定义各种操作以及检视各种船舶的航行状况。通过将飞机设定为飞机模型，可以显示起飞和着陆的状况。在沿海与水下模型方面，我们也提供反射功能的显示以及多样的3D模型。
▲第16届 3D/VR模拟竞赛
最优秀奖【使用羽田机场VR模拟器进行的教育和培训】
制作：股份有限公司Meiwa Sky Support Co.,Ltd
▲通过飞行路径对飞机的起飞与着陆情况进行定义。
▲第17届 3D/VR模拟竞赛
准优秀奖 【船舶操纵模拟器VR数据】
制作：三井造船股份有限公司 昭岛研究所
▲水下效果模型
・珊瑚礁＝3D树木 ・鱼＝MD3角色
交通 -Traffic-
支持基于交通量和车辆轮廓的交通模拟。可以进行考虑汽车性能与纵向坡度的模拟，也可以进行汽车辅助道路开通前后的模拟以及开设大型店铺后的交通流模拟。通过连接各种分析软件，可以有效利用交通模型数据。
▲第12回 3D/VR模拟竞赛
最优秀奖 【夜间施工的交通管制系统】
制作：岩崎股份有限公司 企划调查部
▲第10回届 3D/VR模拟竞赛
审查员特别奖【交通枢纽改善项目中
共识建立的VR模拟】
制作：旭测量设计股份有限公司
▲第18届 3D/VR模拟竞赛
审查员特别奖
【阪神高速道路车辆轨迹模拟】
制作：阪神高速道路股份有限公司
可以在UC-win/Road的3D空间中再现Aimsun的车辆行为和包括信号显示的交通模拟。
都市 -Urban planning-
在都市与街道设计领域，可用于植树种植研究和树种比较选择、也可以模拟春夏秋冬、5年后与10年后等的状况。在街道改善与站前二次开发/重建上，利用3D交通流与3D人类模型可以实现动态的都市空间。通过切换昼夜不通的光照模式，可用于白天和夜间的景观评价。
▲昼夜的景观评价(白天)
▲昼夜的景观评价(夜晚)
▲第15届 3D/VR模拟竞赛
最优秀奖
【境港市水木茂路】 制作：境港市
▲第14届 3D/VR模拟竞赛 地方规划奖
【～总有一天会想回家的城市规划事业～梦想地带！淡路市梦舞台可持续公园-以小城市建设为目标-】 制作：兵库县淡路市市政厅
▲第14届 3D/VR模拟竞赛 最优秀奖
【杵筑市城下町地区的街道设计提案
确认模型】 制作：大分县杵筑市
▲第16届 3D/VR模拟竞赛
概念奖【下水道管道调查数据的3D模型的融合】 制作：管道信息利用有限责任事业协会
▲第17届 3D/VR模拟竞赛
审查员特别奖 【七濑河修复计划的VR数据活用】
制作：京都私立京都工学院高等学校
▲第16届 3D/VR模拟竞赛 审查员特别奖 设计奖
【木更津市海岸再开发提案模型】
制作：巽設計咨询股份有限公司
▲第13届 3D/VR模拟竞赛 设计奖
【N楼的住宅设计研究
VR模拟】 制作：atelier DoN
大阪大学大学院准教授 福田知弘著作的「都市与建筑的网络日记」正在Up&Coming连载中！ 我们也正在挑战将福田先生介绍的都市与建筑进行3D数字化建模。
▲司雷宝塔与环形交叉路口
▲斗兽场
▲鹤冈八幡宫
河川 -River-
在河道整治与维护等方面，可以活用河流命令（显示流量）与反射功能来设计与检验。
▲第18届 3D/VR模拟竞赛
审查员特别奖 【目黑川沿岸的桥梁灯光照明模拟】 制作：景观设计股份有限公司・东京
▲第16届 3D/VR模拟竞赛
艺术奖 【法政大学谷校区周边的VR模拟】
制作：法政大学 设计工学部 都市环境设计工学科
道路 -Road Simulation-
可以根据运动速度模拟内部和外部的视图，可用于评估填挖方等坡面施工。通过丰富的道路建模功能，加上立体交叉口、隧道、桥梁，可以轻松制作复杂的交叉口以及轻松地自定义复杂交叉口的形状、材质、驾驶路线、交通管制等。通过开关灯定义功能可以在短时间内制作复杂的立体交叉。另外通过设定时间交通量与汽车类型可以进行交通堵塞的模拟，也可以对疏通计划进行交通量的比较模拟。
▲交叉口
▲立体交叉口
▲环状交叉口
▲Traffic Generators（交通流量发生器）/Flow（交通流）
通过设置时间交通量与车辆类别的占比可以生成交通流与控制车辆碰撞情况的交通模拟。
从左开始依次为按道路划分的交通量、交通路线和汽车类别比例的设置窗口。
▲第18届 3D/VR模拟竞赛
提名奖 【社会基础设施规划VR模拟】
制作：东鹏开发股份有限公司
▲第18届 3D/VR模拟竞赛
概念奖 【扫雪机驾驶模拟器】
制作：NICHIJO股份有限公司
通过Before/After切换景观的显示
设计前后的对比，支持设置20多种类型，可以在景观中自由地切换模型、标志、树木的显示。
移动性/用户移动模拟
支持交通量与移动车辆的模拟，还可以进行考虑汽车性能与纵断面斜度的检验，也可以进行航站楼建设规划相关的交通模拟。通过与各种分析软件的联动，可以有效利用交通模型数据。
内部生成交通流
Traffic Generators（交通流量发生器）／Flow（交通流）通过设置时间交通量与车辆类别的占比可以生成交通流与控制车辆交互的模拟。
信号控制与道路障碍交通模拟
支持以性能为基准的交通模拟。对应了各种交通规则、信号控制与车道控制，可以进行车灯、信号显示等交通模拟。
行人的群体移动
通过在三维空间中建立一个适当宽度的行走线路（路径），可以设置大量的行人。
避难分析模拟
可以评价与测试在紧急状态或日常状态下人们的移动与行为。
支持VISSIM
支持读取VISSIM交通流分析结果并进行实时的可视化。适用于交通分析、驾驶模拟、自动驾驶/ADAS或者移动相关的研究开发。
驾驶模拟
搭载可以执行高精度车辆物理计算的车辆运动模型。可以进行发动机、变速器、汽车重量、重心位置、轮胎的摩擦系数等的测试。
- 支持ABS（Antilock braking system）
- 支持仪表盘的显示
- 支持AT汽车中的扭矩放大和攀爬现象的检测
- 进行AI汽车的测试与研发时，突然加速或者上坡等发动机进入高负载状况时使用高速旋转，进入低负载状况时进行低速旋转
- 支持手动档汽车的半离合操作
ACC・自动驾驶功能
支持私家车的ACC功能与自动驾驶功能模拟，并且可以在手动档驾驶与自动挡驾驶之间切换。另外可以识别信号与汽车的规定速度。
- ・自动速度控制
- ・转向自动控制
- ・刹车辅助
- ・叠加显示前车信息
计算频率控制以及SILS功能
能够与外部的模拟模型连接，进行一定周期的循环计算以及独立设置计算周期以及更新影像计算周期，也可以连接以太网和CAN总线。
与CarSim连接
可以通过设定路面摩擦系数μ进行真实的车辆行驶模拟。
路面属性
可以为每个材质设置路面摩擦系数的差异。
▲具有良好抓地力的路面
▲易滑路面（雪道）
声学系统
声学系统方面使用了OpenAL，支持各种环境音、其他车辆声音、自身车辆声音（引擎声、轮胎声、风噪声、隧道回声）。
也支持低通滤波器，刺耳声（打滑声）与每个车轮的声音的再现。
与各种移动硬件联动的解决方案
利用开放数据与设计初期的数据，可以快速制作连接现实空间与位置信息的VR空间。适用于连接各种驾驶模拟器后检验实际驾驶员行为的试验。
与运动平台硬件配合使用
作为驾驶模拟功能的选项，可以与运动平台硬件联动。
可以同步多台PC并将视频输出到多台显示器
支持搭载拥有360度圆顶型屏幕的模拟器以及6面的数字标牌等。不受显示器数量的影响，能发挥出持续的效果。支持客户端 PC 上的场景图像（图像显示）、通讯（文字显示）、视频回放、网络多驱动与集群。
驾驶模拟器产品阵容
适用于连接各种驾驶模拟器后检验实际驾驶员行为的试验。
支持准天顶卫星的远程控制系统
利用VR中的3D空间信息支援数字城市建设。
自动控制/嵌入式系统的开发服务
通过时间、天气、光照/照明等环境模拟以及脚本设计、记录、回放等功能可以创建自定义的实验环境。通过AUTOSAR嵌入式开发，也可以建立一个实际车辆与3DVR实时联动的开发环境。
为自动驾驶与移动研发提供了最佳的VR模拟环境
通过UC-win/Road的开放数据的使用与联动，加速各种技术与领域之间的连结。
自动驾驶与ADAS功能
通过3DVR忠实地再现行驶环境，设定符合现实的现象与条件的相关脚本，最终还可以生成交通流与人群。 配合HILS/SILS，可以对各种硬件进行闭环模拟，也支持与第三方系统进行集成。
应用案例
●丰田汽车
[利用VR模拟进行超小型EV汽车的共享系统规划]
主要致力于丰田市低碳社会系统示范项目的移动（交通）领域的规划。以实地调查为基础，在高度逼真的虚拟城市中设置车辆与停车/充电站，从而可以验证与确认与原有城市的兼容性，车辆租赁与返还时的基本服务规划。
●电装股份有限公司
[双系统EPC驱动模拟器]
主要用于在EPS故障时能够保障EPS安全的双系统EPS功能介绍与体验模拟器的开发和导入。同时利用自动驾驶等新需求放入视野、致力实现安全安心的移动社会。
●旭测量设计股份有限公司
[为了建立在交通枢纽改善项目上的共识进行的VR模拟]
主要用于在县/市/警察/铁路/咨询公司/承包商等各种相关组织进行协商时，能够达成共识。
●大阪大学大学院 工学研究科 环境与能源工学专业
[堺市 大小道路LRT规划VR数据]
为能够对堺市中规划的LRT维修项目进行探讨与达成共识而制作。从交通与景观的角度审视堺市市中心的未来。
