＜Digital City＞
| 示例模型 |
數據說明/操作要點 |
埃及 數字城市  |
| (24,516KB) |
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| ■數據說明 |
再現了位於藍色的愛琴海、紅銅色的斷崖雪白色的房屋、街道構成的聖托裏尼島無與倫
比的美景。
逼真地表現了港口、200～300m高的斷崖、依山而建的無數的白色小屋、其中高聳而立的深藍色屋頂的埃及正教會聖堂、私地與公地界限曖昧而開放的景觀、
愛琴海美麗的日落。
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| ■操作要點 |
點擊“Boat”事件的開始按鈕乘舟滑向小島。
執行腳本 可
以確認隨著時間變化的聖托裏尼島的風景。 |
 示例動畫 |
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| 巴林 數字城市 |
| (55,677KB) |
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| ■數據說明 |
巴林的全新地標巴林世界貿易中心（BWTC)為中心對新近開發的灣岸地區和充滿著
阿拉伯生活感的市內風景結合首都麥納麥的街景進行了表現。已經登陸到世界遺產的中東歷史遺跡、沙特阿拉伯、迪拜等與中東各地相連接的高速公路的交通流、
BWTC的發電用風力渦輪的旋轉等進行了真實表現。
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| ■操作要點 |
| 執行腳本，可對巴林世界貿易中心（BWTC）周邊的交通、斯庫地區、世界遺產的巴林貿易
港等進行確認。 |
| 示例動畫 |
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| 臺灣 數字城市 |
| (48,668KB) |
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| ■數據說明 |
以臺灣市內的觀光景點為中心的三維數字城市。
日本統治的50年間中的最大建築物<總統府>、采用中國宮殿陵墓式的<中正紀念堂>、深夜依然山潮湧動的<夜市>，
以及利用MD3人物對公園打太極拳的人們均作了生動的表現。
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| ■操作要點 |
執行腳本 臺北市區。可依次確認臺北市內的總統府、中正紀念堂等各建築物。又表現了在公園內打太極拳的人群。 |
| 示例動畫 |
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| 悉尼數字城市 |
| (32,322KB) |
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| ■數據說明 |
被稱為世界第壹美港的悉尼為中心的三維數字城市。為了襯托悉尼港的美景逼真地表現
了悉尼歌劇院、悉尼港大橋、悉尼港夜景、以及交錯在海面中的各種船舟（帆船、漁船、渡輪、周遊觀光船、客船）、在海灘放松、遊玩的悉尼市民等等。
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| ■操作要點 |
| 執行腳本可確認悉尼歌劇院、悉尼港大橋等美麗港灣。 |
| 示例動畫 |
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| 印度數字城市 |
| (84,804KB) |
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| ■數據說明 |
使用UC-win/Road的交通功能生動地表現了無次序過密化的道路交通。此
外，塔基・馬哈魯、未能實施的黑色塔基（黒大理石建造的皇帝陵墓）作為VR模型也進行了可視化表現。還對市場的吵雜、道邊只有印度才獨有的馬、牛、象等牲
畜進行了模型化，活靈活現地描繪出印度頗具生命感的獨特風景。
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| ■操作要點 |
通過設置的景觀視點可以確認塔基・馬哈魯、黑色塔基。執行確認印度特有的交通、視為神聖的牛等印度特
色的風景。
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| 示例動畫 |
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| 信濃大釘數字城市 |
| (126,072KB) |
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| ■數據說明 |
使用UC-win/Road功能表現了NPO地域制作工房的《滴溜溜環保項目》。
對《滴溜溜環保項目》中利用導水路、水車的迷妳水力發電站、《油菜花環保項目》中的由滑雪場開墾出的菜花天地、星羅密布的水路在室內蜿蜒流轉的《水之城》
信濃大釘上空俯瞰的全景圖以及日本最大規模的黑部大壩進行了模型化。真實地表現了北阿爾卑斯豐富的勇水等憑借良好的自然環境，對信濃大釘特有的風景。
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| ■操作要點 |
| 執行腳本可以確認信濃大釘的俯瞰圖、大釘自然景觀、油菜花田以及水車等。 |
| 示例動畫 |
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＜城市/交通＞
| 示例模型 |
數據說明/操作要點 |
| 都市空間示例模型 |
| (30，472KB) |
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| ■數據說明 |
道路平面交叉、橋梁等模型，以及信號控制、道路災害等的交通模擬通過腳本表現的數
據。並放置了較多人物模型。白天與夜晚的交通也在腳本中有體現。還通過Before、After對散步道的樹木照明提案，利用切換功能進行了介紹。
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| ■操作要點 |
・首先，按下交通動作、環境按鈕 ，執行腳本 可以表示各種交通模擬。
描畫
選項中的時間變更等，利用各種選項切換表示出的效果變化也比較有意思。當然，通過 等按鈕，可以自由地移動視點。 |
| 示例動畫 |
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車站
前改良計劃模型
（55,574KB） |
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| ■數據說明 |
伴隨車站的重新開發，討論車站前廣場的利用方法的數據。通過切換，可對設定好的出
租車停車場案、廣場案進行表示。
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| ■操作要點 |
| ・通過運行「Space around the station」腳本
，在車站前道路的實際走行，對兩種景觀可切換表示。另外，切換景觀位置來表示不同的景觀。 |
| 示例動畫 |
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| 高速公路出入口模型 |
| (46,266KB) |
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| ■數據說明 |
針對連接高速道路和普通道路的高速公路出入口，顯示道路連接的數據。收費處的
ETC門的能夠開關。通過腳本能夠確認行駛車接近時欄桿落下，駛過壹定的範圍，欄桿又升起。
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| ■操作要點 |
・通過腳本 >
的施行能夠確認從高架道路匝道駛出，駛向收費處，隨著照相機的移動，ETC門的將開閉。就公共汽車，能確認它的停車，啟動。
・如果手動操作的話，也能由交通生成 出現交通流，在景觀位置「收費處」能夠看到收費處ETC門的開閉，從景觀位置「West Bus
Stop 2」能確認，公共汽車的停車，開車的情況。 |
| 示例動畫 |
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＜道路/橋梁＞
| 示例模型 |
數據說明/操作要點 |
串本
大橋模型
（71,309KB） |
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| ■數據說明 |
拱形橋的事例數據。和歌山縣串本釘的串本大橋以及與大橋相關連的引橋部分進行了數
據作成。對道路標識、鋪裝等進行了細部表現。小公園、周圍的水池等也進行了表現，小公園中還放置了人物模型。
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| ■操作要點 |
| ・通過運行腳本
，從走行到飛行壹邊切換，以拱橋為起點可對周圍景觀進行確認。第2個腳本運行時發生海嘯，能夠確認3維化的災害圖。 |
| 示例動畫 |
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| 日光宇都宮道路模型（對策前） |
| （92,163KB） |
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| 日光宇都宮道路模型（對策後） |
| （90,652KB） |
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| ■數據說明 |
在道路設計指針的基礎上，再現了日光宇都宮道路的實驗性數據。
考慮到道路景觀的線形討論、減少挖方土的討論、填方土部的橋梁變更等，對各種各樣的討論事項進行了表現。
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| ■操作要點 |
| ・通過執行腳本
，可對個景觀位置的表示以及走行進行確認。通過對策前和對策後之間的比較，區別顯而易見。 |
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橋梁
架設計劃模型
（5,814KB） |
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| ■數據說明 |
橋梁架設工法的說明數據。對橋梁進行可動模型設定，可以表現施工的階段。按下交通
生成按鈕，可以看到施工完成為止的整個過程。
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| ■操作要點 |
・通過執行腳本 橋兩岸同時開始施工，可壹邊切換景觀位置壹邊進行確認。
・希望手動操作的話，按下鍵盤的[P]鍵，切換景觀位置可對施工進行確認。
·完成後可在道路上進行車輛走行。 |
| 示例動畫 |
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＜災害/其他＞
| 示例模型 |
數據說明/操作要點 |
山間
部災害模型
（45,421KB） |
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| ■數據說明 |
表現山嶽部道路災害的數據。表現了泥石流、滑坡等狀況下，車輛通行停滯、堵塞等狀
況。
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| ■操作要點 |
・高速交通生成10分鐘後，通過執行腳本
，可按順序觀察山嶽部的各種災害。最後表現的是洪水發生時的狀況。
·運行腳本的情況下，通過選擇景觀，切換到「設計後」模式，進行飛行或者單純切換景觀位置均可以觀察到各災害的發生情況。 |
| 示例動畫 |
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道路
走行管制模型
（26,441KB） |
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| ■數據說明 |
表現了街道施工，以及周邊的管制情況的數據。道路管制-挖掘-打入板式樁-設置箱
型管-填埋-鋪裝，通過景觀切換可表現整個施工的過程。
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| ■操作要點 |
・通過執行腳本 ，可對道路管制時的車輛走行、施工的順序、通過行人的視線來進行確認。
·選擇景觀位置，對其按順序切換「從現在到道路管制-道路管制解除」可對施工順序進行確認。
・交通生成模式下
，走行車輛按照道路管制走行。
・選中環境按鈕後
，行人開始行走。
・選中飛行路線，可以行人的視線來感覺、觀看施工。 |
| 示例動畫 |
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復合
隧道模型
（21,979KB） |
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| ■數據說明 |
表現了人行道、車道、地鐵等集於壹體的復合地下構造物斷面的數據。同時表現了行
人、汽車、有軌電車的走行狀況。
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| ■操作要點 |
・通過描畫選項 地形透過功能，對景觀位置進行切換。
可對各景觀點的不同隧道進行確認
・通過選擇交通生成按鈕
與環境按鈕
，對車輛、地鐵和行人進行綜合表現。 |
| 示例動畫 |
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＜海外事例＞
| 示例模型 |
數據說明/操作要點 |
Nepoch Consultant Co., Ltd..
(上海日浦信息技術有限公司) |
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| ■數據說明 |
復雜交叉口改造方案表現數據。
結合整體規劃設計案，對改造後的交叉點的交通狀況和周邊景觀作壹全面的展示。 |
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