Kinect™传感器（Kinect）也可作为微软销售的家庭游戏机「Xbox360®」的外接设备来使用，它是一种无需使用遥控器、通过人的动作，手势，语音就可以简单操作的装置。
此技术是以研发公司PrimeSense有限公司开发的距离摄像技术为基础的技术。其传感器包括VGA摄像头，3D扫描仪，4个麦克风，倾斜电机等基座。 3D扫描仪由连续地提供点图案的红外激光器（频率略低于红色信号）组成。虽然激光是人眼看不到的（波长约780 nm），但可以用夜视摄像机检测到（图1a·1b）

▲图1a　Kinect感知器的夜视模式

▲图1b　投影在墙壁上的点模式的放大视图

1.导出距离图像

提供640×480像素的距离图像（每个像素储存离传感器最近物体的距离）。

2.检测・追踪用户

可以检测・追踪感知器视野范围内的人物。

3.检测・追踪骨骼

可以检测・追踪出人体关节位置。

▲AirDriving 界面

4.Air driving

认知双手方向盘操作、右脚油门 ・刹车动作，可以进行驾驶模拟器的动作操作（UC-win/Road对应方向盘・油门・刹车动作）。

▲连接了Kinect™传感器与6K多集群数字标牌的 UC-win/Road 动作驾驶模拟器
（東京游戏展2011）

与UC-win/Road相连接后使用手势指令即可体验抓住「虚拟方向盘」的驾驶模拟。 可以保持与真实驾驶相近的自然状态。

1. 空挡状态
   油门、刹车的基本操作基于双手到Kinect™的距离进行识别，在空挡状态下前后运动进行操作。
   
   
   

   

2. 方向盘操作(从空挡状态开始左转・右转)
   油门与刹车的操作是基于双手到Kinect™的距离进行识别，在空挡的状态下前后运动进行操作。像使用真实的方向盘一样转动手腕可以进行左转，右转操作。
   
   
   

   

3. 油门操作
   在空挡状态下双手向前伸出。加速量随向前伸出距离变长而增加。
   
   
   

4. 刹车操作
   刹车操作是从空挡状态下双手向后收回。刹车量随向后收回的距离变长而增加。
   
   
   

5. 检测出方向盘舵角方向与量
   通过右拳与左拳的位置关系检测出左转、左转方向与舵角模拟值。检测量用绿色和红色的状态条显示。红色多表示控制量强。
   
   
   

   ▲前进

   

   ▲右转：越向右转，右侧的红色状态条便会增长

   

   ▲转：越向左转，左侧的红色状态条便会增长



6. 识别油门与刹车
   根据右脚脚尖的左右打开角度进行检测。
   
   
   

   ▲油门动作

   

   ▲刹车动作



7. 检测油门、刹车踩踏量
   油门
   检测出的脚尖位置模拟值为油门踩踏量。加速时检测结果的状态条显示上升。
   
   
   

   

   
   刹车
   检测出的脚尖位置模拟值为刹车踩踏量。刹车时检测结果的状态条显示下降。
   
   
   

   

5.虚拟换挡杆

认知物体的把持动作、换挡操作动作（UC-win/Road对应切换前进与倒退）。

6.手势指令界面

认知右手多达12种的上下左右动作组合（UC-win/Road对应切换前进与倒退）。