International Newsletter vol.44 2011/4
4.6.2011
FORUM8 Co., Ltd. http://www.forum8.com
FORUM8 News 东日本大地震特别支援

在此向东日本大地震和大平洋沿海海啸受灾的民众表示诚挚慰问,对遇难者表示哀悼!
FORUM8决定在此危机时刻面向遭受地震和海啸灾害的灾区用户提供特别支援服务。

Special Support 1: FPB 积分捐赠服务
本公司之即日起启动FPB积分捐赠服务。
购买FORUM8产品时根据金额会发生相应的FPB(FORUM8 Point Bank),按照1积分1日圆进行换算,我们将把您捐赠的积分折算成现金全数捐赠到下面的团体组织。

如果您也愿意献出爱心请与我们的销售窗口联系。
Special Support 2: 免费许可证租赁服务

面向东日本大地震受灾区域内为对象,向拥有本公司产品许可证的用户提供6个月的免费许可证使用服务。只要拥有下载产品文件、收发邮件的网络环境,便可使用该网络版认证版的产品。

更多详细信息请与我们的销售窗口联系。

再次向东日本大地震中受灾的民众表示最诚挚的慰问。衷心希望能早日复兴,本公司也将尽我所能提供最大限度的支援服务。

New Product Information - UC-win/Road Ver.5.2 Replay Option
UC-win/Road Ver.5.2 Replay Option New
Registration and replay of VR simulation

预定发布 ● 2011年 3月 Simulation
前言
可以记录并播放(重播)UC-win/Road内车辆、步行者模型动作的插件。通过驾驶模拟手动驾驶中车辆间的冲突、与护栏接触等事件,想从驾驶席及车外确认时(图1);想详细确认交叉口交通模拟的状况时可发挥威力。
→
图1 驾驶模拟中从车外确认事件
主要功能和特长
时刻运动者的车辆、步行者等以每秒钟数十次(根据电脑的性能)地进行实时记录并播放。 关于车辆,为了详细记录如图2所示的行为(翻滚/俯仰/偏摆),可以正确实时地再现路面的高差所导致的车辆运动、冲突时的状况等。 记录对象如表1所示。包括车辆、步行者在内,也可进行交通信号和景况的记录。.
图2 车辆行为

记录对象如表1所示。车辆、歩行者一道进行交通信号、景况的记录。

车辆 坐标、翻滚、俯仰、偏摆、转弯灯、刹车灯等
歩行者 坐标、动作、翻滚、俯仰、偏摆
交通信号 亮灯状况
景况 场景执行时的景况
表1 重播的记录对象
New Product Information - UC-win/Road Education Version
UC-win/Road Education Version New

虚拟现实制作教育软件 Simulation
作为无功能限制的标准版本提供
近期发布了UC-win/Road 5的Education版本。本产品是以小学、中学、高中及未满18岁的青少年为对象,面向虚拟现实制作教育为用途提供的特别价格。另外,这次发布的Education版本没有任何限制。按照UC-win/Road通常的Standard版本提供。

Education Version是通过UC-win/Road
3D 用于3D&VR制作教育
通过SaaS与GIS系统连接
另外,Education版本中停止了以往产品中实施的GISWeb数据库的连接。今后运用UC-win/Road SaaS功能,预定开发GIS系统的连接。
New Product Information - UC-win/Road Point Cloud Data Modeling
UC-win/Road Point Cloud Data Modeling New
点云数据的导入和3D建模

Advanced标准功能 预定发布●2011年3月
Simulation
前言
点云建模插件是利用3D激光扫描仪采集到数万个点的信息应用于UC-win/Road的插件。结构物建模、道路制作、地形及建筑物的计测和测量等,可用于各种范畴。这里介绍利用该插件制作道路的流程和用户界面。

图1 主画面

道路制作的流程

UC-win/Road中制作道路时必须有道路线形和道路断面。运用点云让道路制作的工作自动化进行,实现高精度建模的同时还可缩短时间成本。

有一种称为Mobile Mapping System(简称MMS)的点云计测方法。本程序从MMS点云中抽出中心线点,生成道路线形,抽出任意位置的道路断面通过编辑即可简单完成道路制作。 中心线点列的抽出算法是采用将MMS点云在扫描面群排列,通过扫描面的任意点与其法线检索下一个点的“法线检索”。但是,也有可能无法得到最佳中心线。例如,开始位置是中心,逐渐向单侧路肩偏移等现象。对此,开发了点列修正功能(图2、3)。这是通过指定任意的2点进行法线检索,得到的2条点列通过与双曲线合成求得中心线点列的功能。由此,可以得到想要的中心线点列,少量输入完成道路。

图2 点列修正功能的概要 图3 点列修正功能的効果
(红线: 应用前、绿线: 应用后)
New Product Information - UC-win/Road Model and VR System
UC-win/Road Model and VR System New
通过模型与VR的连接进行模拟演示的系统

提案系统 发布●2011年 Simulation

「UC-win/Road模型VR系统」是指W16成员之一的大阪大学大学院福田知弘准教授的想法和技术协力开发而成的。通过将模型和VR的视野信息连接提供一体化操作环境的技术,将双方的长处结合形成的新型模拟演示系统。

在专业性和知识水平点上,相对各种各样的多重相关人员可通俗易懂地传递信息,促使规划讨论、共识达成的高效推进 。

具备模型和VR长处结合的讨论工具

VR具备高度的灵活性和表现力,在交通流的表现、天气条件的变更等可进行模型无法实现的各类讨论。另一方面,距离、规模等在规划整体把握方面,模型有更有直感。模型中复数的人可以同时从任意视点进行讨论,便于一次性把握城市整体,讨论者可以直接接触也是模型的长处所在。

UC-win/Road模型VR系统通过将模型和VR组合,与VR单体时相比较规划讨论变得更加直感且操作容易。此外,只要应用本公司推广中的[3D模型服务],UC-win/Road的VR数据可从3D打印机作为模型在段时间内输出,可有效地构筑模型VR系统。

模型上指定希望讨论的视点在VR上描绘
New Product Information - UC-win/Road Noise Simulation Option
UC-win/Road Noise Simulation Option New
噪音模拟选项

●2011年2月发布 Simulation
噪音模拟选项的概要
本选项是在UC-win/Road的3D VR空间上通过配置音源和受音面,对声音的传播进行模拟。考虑地表面、结构物或建筑物等的影响,分析受音面上各受音点的音压程度。
功能和特征

噪音模拟由前处理(输入部)、主处理(解析部)、后处理(结果显示部)构成。

前处理
为了减轻模型配置等的操作相关作业的负担,仅需几步简单操作和解析参数的设置便可实现复杂的噪音模拟。音源的配置中,选择任意模型,只需要进行音源的 ON/OFF切换和音源特性的选择便完成设置。受音面的配置中加入了个别配置模式,具备复数个受音面配合任意道路进行批量配置等功能(图2)。此外,为适合大场景还加入了音源及受音面的检索功能。

主处理
网罗了一般性设置到高级设置的丰富分析选项。由此,根据各种不同目的可得到相应精度需求的分析结果。另外,本主程序处理的主要分析内容如下所示。
1. 区分声音的放射路径判别转折、反射、透过的次数和顺序及其各自的衰减
2. 根据音源位置和受音点的直线距离音压程度的衰减
3. A特性频率比重的赋予※A特性是指将吸音装置等收集到的数据为了修正成人可以听到的声音而进行修正的系数。
4. 区分受音点音压级别的频率合成
5. 1个受音点到达复数个路径的声音时,音压级别的合成
6. 等价噪音级别(1998年环境厅告示第64号)的分析

后处理
通过丰富的显示选项,可以从各种视点捕捉模拟结果。模拟结果的显示中除一般常用的轮廓图、轮廓线之外,还提供通过格子形状和球体形状对音压级别进行可视化等独一无二的功能(图3-6)。

图1 设置音源 图2 受音面的批量配置
图3 轮廓图表示的示意图 图4 轮廓线表示的示意图
New Product Information - UC-win/Road SDK Ver.5.1
UC-win/Road SDK Ver.5.1 Ver.up
UC-win/Road的应用程序及选项开发组件

●2011年3月发布 Simulation
前言
这里对UC-win/Road Ver.5发布的SDK最新功能及UC-win/Road5.1的功能进行介绍。
场景的二次开发(Ver.5.0)

对应场景的二次开发。UC-win/Road的场景中可设置环境的模拟。通过条件和事件的组合对环境的动作,即设置环境的行动。作为条件,主要可运用驾驶状况、其他车辆的状况、键盘操作、驾驶操作的信息在环境中出发事件。通过事件,可进行其他车辆的发生、步行者的产生、环境(气象、交通量、时刻等)的变更、信号灯控制或媒体(文本、声音、视频、图像)播放。

这次运用SDK还实现了对场景事件的二次开发。事件的设置画面中添加了自定义设置项目,通过使用API可添加保存设置。通过Call Back可实行自定义的事件内容。

利用该构成扩展场景功能,根据UC-win/Road内的驾驶状况,可控制外部应用程序或外部装置。

取得道路形状

UC-win/Road中根据用户定义的平面线形、纵断面线形和横断面计算道路的最终形状。以往,停止的线形或断面信息可通过SDK取得并进行编辑,但是无法得到最终生成的形状信息。

这次发布的版本实现了该信息的取得。可取得构成道路的QUAD信息(四角形)其位置、法线矢量和材质信息(图1)。

UC-win/Road中生成的道路形状输出到外部工具的便利工具。可作为3D模型输出或分析用的程序输出。作为事例,UC-win/Road噪音模拟插件中利用了该功能获取的几何学信息。

图1 道路的相关信息
展会、培训和讲座
海外据点培训安排

上海:富朗巴软件科技(上海)有限公司

培训 日期 地点
UC-win/Road VR   May 6th, 2011 上海
UC-win/Road SDK May 17th, 2011 上海
Engineer's Studio(TM),
Engineer's Studio(TM)(2D))
March 24th, 2011 上海
April 13th, 2011 首尔
VR-Studio(TM) April 7th, 2011 上海
EXODUS / SMARTFIRE May 10th, 2011 首尔
Retaining wall design Ver.2
Temporary sheating work design Ver.2
April 20th, 2011 首尔
参加费用:免费

请用电子邮件或者到邻近的营业窗口报名。
<受理窗口> forum8@forum8.co.jpinfo-china@forum8.com

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