1） 自由的VR空间内实时提供多样的行驶环境

1. 可简单自由制作出3DVR空间。具备3D座舱、手动驾驶、多画面显示等功能。还对应各类事件、脚本剧情的设定。
2. 通过可视选项还可以自由设定行驶环境

2） 实装有各类安全装置、可提供自定义开发

1. ABS（汽车制动系统）
2. 4WD
3. 稳定性控制
4. 冲击减少系统
5. 车线内行驶支援系统
6. 强力方向盘优化控制系统
7. 追踪路线控制

3） 标准VR数据免费对应了脚本剧情、事件等高HZ化的自定义开发

可免费利用UC-win/Road Web Viewer提供的道路、交通、城市模型等样本模型。
可进行道路障碍、信号控制、交互等各类脚本的制作。
触碰判断、交通事故（参考样品事例）可另行预算。　

4）紧凑的外观设计

1. 极富亲和力的外壳设计，考虑了安全性的球形设计
2. 实现了低底盘
3. 提高乘降性　通过小型6轴运动平台实现高度的控制
4. 优化空间　1人乘坐时实现了最佳操作空间、表盘的最小化
5. 使用单面液晶显示器有效地利用空间
6. 方向盘的空间效率化

5） 实车感觉的操作感

1. 通过使用SUBARU汽车技术的实车方向盘，实现了最佳的反作用力反馈，再现了实车的 驾驶操作感觉。
2. 踏板通过采用真实部件实现了实车感觉的操作

6） 方便设置、方便移动

1. 将设置空间控制到最小。
2. 通过小脚轮即可移动，设置时仅需使用千斤顶将其落下。电源支持100V单相。

7） 各种安全装置的标准装备

1. 3点式安全带、安全带没有扣好的状态下无法开始、安全带松开的瞬间自动停止
2. 紧急按钮促发的瞬间停止，以及姿势保持机制。

可对模型设置各种事先决定好的动作。比如，自身车辆行驶到某一指定位置，某个 任意模型扮演事先指定好的动作。[信号变为红灯]、[侧面冲出车辆]、[发生堵塞]、 [人物开始行走]等等，可自由设置各种场景，提供对应逼真驾驶感的驾驶模拟器。

在UC-win/Road上进行体验模拟器的驾驶操作可对乘用车的各种驾驶条件（加速器、刹车、方向盘操作）和环境条件（路面的高低差、摩擦系数、橫风等)的都 动力举动进行解析，给予运动平台以真实的动作，在UC-win/Road当中可使用VR进行驾驶模拟。

▲Virtual Mechanics公司的 CarSim

▲运动基本控制项目

再现路面状态-二次开发

高精度的道路材料，模拟道路状态的路面类型

可根据天气状况设置路面摩擦系数μ、模拟器的举动、运动平台的举动等。

▲雨中行驶

▲雪地行驶

▲暴风雨路况

▲F1赛道行驶

关于画质表现：保证帧率以防止在模拟中出现头晕状况

外观尺寸	W2810 × D2320 × H1985
总重量	650kg
电源	200V 20A × 2套系统 100V 15A × 1套系统
最大速度	225mm/sec
有效载荷	350kg
运动平台	电动6轴运动平台
显示器	40英寸×3面 9英寸计量器×2 12英寸显示器 安装于后盖用于驾驶员脸部识别等用途 7英寸显示器 用于导航
操纵装置	可在2种电动方向盘系统中进行选择 倾斜式方向盘系统 组合开关 喇叭
开关类	启动开关 应急开关 停车开关 紧急停止开关 重启开关 图像设定开关×6
声音、震动	7.1ch环绕系统 谐波振动系统
内部样式	RECARO座椅、MOMO方向盘、地板地毯、伸缩式安全带 可设置自定义仪表盘、左右边方向盘 可配备7个扬声器 可配备超低音扬声器
外部样式 （默认外部样式）	侧面板LED照明、灯光、停止灯、转向灯
踏板	可选择大型踏板或带有时尚设计的踏板
底盘 （默认设计）	可通过升降千斤顶来安装脚轮 通过位于上部安装的LED指示灯来告知模拟器将会发生运动

已支持对应ROHS「驾驶模拟器」

主要面向欧洲市场，日本国内和海外许多非ROHS对应产品也可销售。
＊ROHS政策---禁止使用铅、水银、镉、六价铬等给环境造成严重影响的材料。

Concept（发售）	设备价格	包含
Compact Research Simulator （2010年）	OPEN (3ch 标准)	研究用模拟器（包含 UC-win/Road Driving Sim） 全部件·仪表盘均使用真车部件 可选择左·右舵，自动档标准（可选手动挡） 标准ActiveSteering、MP（1-6轴）选项
Driving Simulator （2013年）	OPEN (3ch 标准)	3ch. 32” LCD monitor（包含 UC-win/Road DSop.） 6轴运动平台（承重350kg） 5.1ch Speaker, Body Sound 力量反馈性驾驶系统(SENSO-Wheel) 油门、刹车踏板系统 方向指示器、任务选项
Demo Simulator（2007年）	OPEN (1ch 标准)	小型演示用模拟器（不含UC-win/Road） 展示、介绍、受理用精简型、Start/Stop按钮 实装方向盘、油门、刹车

※硬件制品的保修将依照制造商的规定提供

1．交叉口事故 数据

展现出了在交叉口处后方车辆不顾停止信号进而发生了与火车相撞的事故。火车铁轨及汽车道路的长度均被设置为200米。
通过展示出可动的行驶车辆、火车的模型表现事故状况。汽车的侧翻、火车的脱轨情况均有展现。

新数据制作费：19,200元

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2．行车越线导致事故 数据

展现出了在视线良好的的直行道路上车辆行驶越线导致发生事故。直行车道被设定为800米。
展示行驶车辆偏离车道，于反向车道进行逆行及与对向来车发生碰撞、翻转的场景。

>新数据制作费：18,000元

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3．调头事故 数据

展现出车辆掉头所引发的事故。直行车道被设定为800米。
设定有2种掉头车辆、追尾车辆的路径。追尾后的举动也有所展现。
关于追尾车辆，破损、部件受损的碎片均有所展现。

新数据制作费：24,000元